Transavia
Reisverslagen, fotoalbums en video's van vakanties in Europa
Onze Transavia ervaringen deze vakantie
28 augustus 2006. Het vliegtuig, vlucht HV126 vertrekt om 09.50 uur en landt om 11.55 uur op Schiphol. Dat is zoals het zou moeten gaan. Hoe anders wordt deze dag! 07.30 uur. We zijn ingecheckt en dan begint het wachten op ons vliegtuig naar huis. 09.30 uur. Er wordt omgeroepen dat onze vlucht een vertraging heeft opgelopen 10.30 uur. Er wordt in het Nederlands omgeroepen dat onze vlucht met 4 tot 6 uur wordt verlaat omdat er tijdens de landing vogels in een van de motoren zijn gevlogen. Er zijn op Bourgas Airport geen technici die de motor goed kunnen nakijken en deze worden vanuit Nederland met een Bulgaars toestel naar Bourgas Airport gevlogen. Dit duurt nog zo'n 3 à 4 uur. Wij verkassen daarna naar het Panorama-terras waar we ons onledig houden met bekijken van de activiteiten op de start-/landingsbaan. Het weer: 24oc, wisselend bewolkt en nogal wat wind. 13.00 uur. De al uren wachtende passagiers wordt een middaglunch aangeboden. De geplande departure is nu 18.00 uur. Nog steeds geen informatie van Transavia. Bij de informatiebalie gaan informeren. Ik ben niet de enige woedende passagier van onze vlucht die zich daar heeft gemeld. Ik verneem dat de infobalie al de hele dag probeert contact te leggen met de crew van het vliegtuig waar wij mee terug moeten vliegen maar dat zij niemand bereiken kunnen! Men is totaal niet te spreken over de handelswijze van Transavia. 14.30 uur. is nog geen enkele controle cq. reparatieactiviteit bij 'ons' toestel te zien. Waar zijn de specialisten die met een Bulgaarse vlucht vanuit Nederland zouden komen vraagt menig passagier zich af. Na 10.30 uur is er geen enkele informatie meer aan de wachtende passagiers gegeven. Men voelt zich
danig in de steek gelaten door Transavia.
15.30 uur. hetzelfde. We wachten inmiddels al 8 uur op vertrek naar
Nederland! Het begint harder te waaien en te regenen.
Geruchten beginnen de kop op te steken; de één
heeft nog een mooier verhaal dan de ander maar
één ding blijft: we kunnen niet weg!
16.30 uur. Een avondmaaltijd wordt ons aangeboden. Het bakje met rijst
en kip is koud. Verder wordt ons nog steeds geen informatie verleend
door Transavia. We wachten nu al 9 uur op vertrek. Inmiddels barst er
een fikse onweersbui los.
17.40 uur. We zien met een treurig gevoel Transavia vlucht HV732 naar
Nederland vertrekken! Wij zijn nog steeds op Bourgas Airport. Al 10 uur
lang!
18.30 uur. We zitten nu 11 uur vast op het vliegveld. Nog steeds geen
info van Transavia!
18.40 uur. Er wordt omgeroepen dat de departure time voor onze vlucht
is vastgesteld voor 19.15 uur.
19.34 uur. We beginnen doodmoe aan onze vlucht naar Nederland. We
hebben meer dan 12 uur vastgezeten op Bourgas Airport. De crew biedt
ons verscheidene malen excuses aan nadat zij van passagiers hebben
vernomen hoe zij deze dag en met name Transavia hebben ervaren! Ook
worden de passagiers als excuus een gratis drankje aanboden.
Dat er allerlei storingen kunnen ontstaan bij een vliegtuig is logisch.
Het kan kapot, het is mechaniek en elektronica. Er kunnen vogels in de
motoren vliegen. Overmacht. Dat Transavia haar uiterste best doet om
een vliegtuig in tiptop conditie te houden en geen risico's neemt met
de veiligheid van haar crew en haar passagiers is niet meer dan
normaal.
Dat Transavia haar passagiers 10 uur lang in het ongewisse liet over de
vorderingen m.b.t. de reparatie, controle van 'ons' vliegtuig en over
de vertrektijd is niet acceptabel. Men voelde zich nogal in de steek
gelaten.
De reactie op mijn klacht aan Transavia resulteerde in een nietszeggend
en onbevredigend antwoord.
Transavia? Als het even kan: nooit meer!
Top pagina
